ASSOCIATION pour la DÉFENSE du PATRIMOINE COMMUNAL du pays d'Annot (04240)




La gare (extrait du livre   )

Elle fut ouverte dans la dernière décénie du XIXème siècle, pour desservir la future gare du chemin de fer du Sud de la France.

Ce quartier agricole (il s'y plantait du blé) vit rapidement se construire de belles maisons bourgeoises et de nombreuses villas typiques du début du XXème siècle, souvent ornées de tours colombines carrelées de bleu et de vert.

Le premier train à vapeur venant de Nice tracté par la locomotive baptisée 'la Georgette", arriva à Annot le 27 juin 1908, après quatre heures d'un voyage héroïque!

Désormais, l'achèvement en 1911 du dernier tronçon ne devait plus tarder avec la réalisation du viaduc de la Beïte et le percement du tunnel de La Colle Saint Michel, ce qui éviterait le transbordement des voyageurs et des marchandises, d'Annot à Saint André de Méouilles, avec la diligence du transporteur Léotardi.

       

 

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